Störning i motorstyrningen diesel vw caddy

sebbe stålkula (trådstartaren)

Jag får ingen kommication tillsammans vcds dvs no contackt tillsammans kontrollant
och ingen kominication tillsammans J,

För någon sju dagar sedan därför drog jag dom "stora"säkringarna inom mootrrummet då den la från därför hoppade den igång dock idag funkar ej detta trixet längre. detta jag märkte plats för att 3 säkringen ifrån torpeden vilket existerar vid 30 amp angående man mäter ovan var den bör sitta får jag bakkontakt tillsammans multimetern samt typ volt därför jag misstänker kabelfel, Dock besitter datorn jag ägde eitka vid krachat således detta existerar borta därför jag vet ej angående detta existerar korrekt samt detta största felet existerar för att jag ej hittar plats själva elpumpen samt styrenheten sitter då jag kollar.

Är detta någon likt skulle vilja hjälpa mig?

Nog till detta existerar utmärkt träning till armarna dock detta börjar bli lite drygt.

MVH Sebastian

Raceputte

Annars existerar styrenheten väck, samt den existerar integrerad tillsammans med servopumpen såsom sitter innanför vänster stötfångarhörn. Beroende vid vilket struktur såsom sitter inom bilen, sålunda betyder detta antingen fullständig struktur tillsammans stryväxel + pump, alternativt tillsammans med lite tur bara pump.

sebbe stålkula (trådstartaren)

tackar på grund av hjälpen.

sebbe stålkula (trådstartaren)

tyckte kontaktstycket fanns oligt samt skitigt därför tänkte var möjligen fanns överslag tog isär samt rengjorde noga samt kände således inga kablar plats åtgärda dock tyckte detta kändes god, installerade batteriet lite snabbt samt slog vid tändningen, ingen förbindelse den röda lampan lös ilsket samt vcds kunde ej hitta servot. Lite deprimerad tänkte jag nä idag slänger jag in den vid verkstad samt berede mig vid för att erlägga.

Som ett incident tänkte jag får kolla därför var ej existerar dålig mark mätte efter säkringen (80 amp säkring vid framsidan från säkringslådan)
2 volt stod plats detta mätte mellan jordpunkten samt batteriet 12 v, mätte innan säkringen 12v samt noterade för att säkringen vippade , spände m6 den satt inom samt fick 12v efter säkringen samt jordpunkt, startade bilen samt vips ägde jag servo .

DVS plats antagligen en skitfel samt jag tycker inom samt tillsammans den äger fungerat mot samt ifrån därför existerar detta antagligen detta såsom spökat samt då jag fanns vid säkringsboxen samt trixade äger jag stött mot den samt detta plats därför den hoppade igång då jag plats samt drog inom dom.

Tack på grund av all hjälp.

MVH Sebbe

Edit; verkar vilket denna modelen besitter ett hel elektrisk servo såsom sitter direkt vid styrsnäckan