Hur får man tag i fossila bränslen

Fossilförbud 2030

Med fossilförbud menar oss egentligen numeriskt värde förbud;

• Förbjud användning från fossila drivmedel inom industrin
• Förbjud salg från fossila drivmedel

Fossilförbudet gäller industri* och transportsektorn. Inom dessa områden kan ett fossilförbud utföra autentisk skillnad eftersom sektorerna tillsammans står för ungefär 75 procent av Sveriges utsläpp** av koldioxid. Förbudet skulle alltså ej inom sig ett fåtal ner Sveriges utsläpp av ämnenofta föroreningar mot noll 2030, dock leda ett god bit vid vägen. 

De utsläpp av ämnenofta föroreningar likt ej omfattas från förbudet existerar bland annat biogena utsläpp av ämnenofta föroreningar ifrån jordbruket samt processutsläpp ifrån industrin, utsläpp av ämnenofta föroreningar likt uppstår inom andra processer än förbränning från fossila bränslen.

Varför numeriskt värde separata förbud? Vi föreslår numeriskt värde separata förbud till att förslaget ska vandra för att förena tillsammans EU-lagstiftningen.

inom samband tillsammans kampanjlanseringen släppte oss ett fräsch undersökning såsom visar hur förbudet kunna införas rent juridiskt. Den går för att studera här.

_{*Med industri menar oss skadliga för miljön verksamheter såsom kräver tillåtelse i enlighet med miljöbalken, vilket existerar fler sektorer än dem likt faller beneath begreppet industri inom Naturvårdsverkets utsläppsstatistik.}

detta innebär för att “industri” inom detta denna plats fallet även inkluderar anläggningar på grund av produktion från el- samt värme samt avfallshantering. 

_{** tillsammans utsläpp av ämnenofta föroreningar menar oss dem utsläpp av ämnenofta föroreningar från koldioxid likt uppstår inom landet tillsammans tillsammans med utsläppen ifrån utrikestransporter liksom luftfart samt sjöfart.} 

Om ni besitter chans, dock detta existerar ej bara upp mot dig. oss vet för att elbilar existerar långt ifrån tillgängliga på grund av varenda idag – dem existerar kostsam för att köpa samt laddinfrastruktur saknas vid flera platser runt angående inom landet.

Därför behövs politiska beslut samt satsningar. Förutom för att bygga ut den nödvändiga infrastrukturen behöver även omställningen stöttas vid individnivå, mot modell genom enstaka skrotningspremie på grund av gamla fordon alternativt konverteringspremier på grund av nyare fordon.

För flera människor inom städer kommer skiftet istället vandra ifrån för att äga enstaka personlig fordons mot ökad kollektivtrafik, samt medlemskap inom ett elbilspool, mot exempel.

Klimatkrisen ger oss inget omröstning.

dem globala utsläppen måste halveras mot 2030, samt sedan ytterligare halveras varenda årtionde, till för att oss bör äga enstaka chans för att nå dem klimatmål inom Parisavtalet liksom varenda världens länder skrivit beneath vid. tillsammans med hänsyn mot stora historiska utsläpp av ämnenofta föroreningar behöver detta vandra ännu fortare inom EU samt inom Sverige. 

Och ja, detta kommer för att innebära ett massiv omställning för att lämna den fossila tidsåldern på baksidan oss, dessutom tillsammans med enstaka snabbare förändringstakt samt inom enstaka större skal än världen någonsin skådat tidigare.

dock detta existerar nödvändigt ifall oss bör äga ett chans för att undvika förödande klimatförändringar beneath våra barns livstid.  

Tekniskt sett existerar detta möjligt för att ställa ifall snabbt mot fossilfritt samt förnybart. dock dem politiska samt mentala hindren existerar stora. detta existerar svårt för att tänka sig enstaka ytterligare planet således nära in inom framtiden, dock oss vet för att den existerar möjlig ifall oss bara bestämmer oss samt satsar tillräckligt kraftfullt. 

Först samt främst behöver oss en politiskt beslut angående fossilförbud 2030, detta ger en klart riktmärke för att förhålla sig mot samt ökar kravet vid berörda sektorer för att ställa om.

Ett fossilförbud innebär enstaka grundlig omställning på grund av såväl politik såsom företag samt privatpersoner, därför existerar detta flera praktiska åtgärder, vilket varierar beroende vid plats dem bör genomföras.

Några från stegen inom omställningen är:

• Ansökan mot EU angående fossilförbud
• Regeringskansliet alternativt ett offentlig analys tar fram förslag mot lagstiftning
• Konvertering från befintliga fossilbilar mot el, alternativt andra alternativa drivmedel (med hjälp från statliga bidrag)
• Ökad elektrifiering samt fler laddningsmöjligheter
• Utbyggnad från infrastruktur till kollektivtrafik samt cykel
• Utveckling från bilpooler

En fullständig utfasning från fossila drivmedel inom industrin mot 2030 skulle sannolikt leda mot nedläggning från industrier tillsammans stora jobbförluster liksom resultat.

Vissa undantag kunna därför behöva övervägas beneath enstaka förändring, kombinerat tillsammans med riktade samt bredare utbildnings- samt arbetsmarknadsinsatser. Trots en eventuellt undantag skulle en fossilförbud peka ut enstaka klar riktning till den svenska industrin, vilket skulle snabba vid omställningen, producera nya arbete samt sannolikt öka konkurrenskraften.

Redan idag ser oss hur detta internationella intresset växer på grund av ett kommande svensk fossilfri industri. 

Svenska staten tillsammans tillsammans med företag inom dem olika sektorerna besitter en stort ekonomiskt ansvar inom omställningen på grund av fossilförbud 2030.  

Sverige betalar varenda kalenderår omkring 30 miljarder kronor i klimatskadliga subventioner.

detta önskar yttra bidrag, stöd samt skattelättnader som utför detta mer prisvärd på grund av vissa för att släppa ut växthusgaser. Ett förslag existerar för att rikta ifall samtliga dem klimatskadliga subventioner likt staten betalar ut samt istället nyttja dem pengarna mot omställningen.

Bara undantagen ifrån energiskatt till fossila drivmedel inom olika sektorer kostar staten 15 miljarder kronor – valuta liksom ägde gjort massiv nytta till omställningen.

Hur oss än vänder samt vrider vid detta sålunda kommer hur oss hanterar klimatförändringarna för att medföra stora utgifter. Att ej investera detta likt behövs till för att stoppa dem fossila utsläppen kommer medföra andra kostnader. Kostnaderna till den anpassning mot, beredskap inför samt återhämtning efter extremväder samt andra allvarliga konsekvenser mot resultat av klimatförändringarna kommer troligtvis för att existera större än förebyggande insatser likt fossilförbud. 

De senaste tio år besitter Sveriges utsläpp av ämnenofta föroreningar minskat tillsammans inom medelvärde tre procent per kalenderår, men för för att oss bör behärska leva upp mot vårt åtagande inom Parisavtalet skulle den minskningen behöva artikel 15 andel per kalenderår.

detta innebär tyvärr för att oss ej existerar inom närheten från för att klara krisen, trots dem insatser vilket gjorts hittills. 

Ett politiskt beslut om fossilförbud 2030 skulle utföra massiv skillnad till Sveriges utsläpp av ämnenofta föroreningar, dessutom existerar detta en klart riktmärke till både företag samt privatpersoner för att förhålla sig till.

Om oss inom landet visar för att oss menar allvar tillsammans att bli detta inledande fossilfria välfärdslandet således kommer oss för att ett fåtal person som följer efter någon annan.

Samtidigt vilket oss kunna tjäna valuta vid för att sälja utomlands klimatsmarta lösningar samt tekniker mot resten från världen. 

Kärnkraft står idag till ungefär ett tredjedel från Sveriges elproduktion. Den besitter minskat något dem senaste år efter för att numeriskt värde reaktorer lades ner från ekonomiska skäl.

vid begränsad sikt existerar kärnkraften enstaka nödvändig pusselbit inom omställningen, dock allt eftersom kärnkraften fasas ut finns goda möjligheter för att ersätta den tillsammans förnybar el. Bara beneath dem senaste år, då numeriskt värde reaktorer besitter lagts ner, besitter den svenska vindkraftsproduktionen ökat mer än vilket dem nedlagda reaktorerna producerade tillsammans.

detta visar för att ett kontrollerad utfasning existerar möjlig. 

Naturskyddsföreningen anser för att kärnkraften bör fasas ut mot 2040 samt för att den ej bör ett fåtal några statliga stöd. Genom för att bygga ut förnybar elproduktion, huvudsakligen vindkraft, satsa vid energieffektivisering samt ett intelligentare elanvändning existerar detta möjligt för att klara från energiomställningen utan för att skydda kärnkraften längre än 2040. 

Vindkraft är kapabel existera en hållbart alternativ, dock existerar detta ej ständigt. Vilken effekt vindkraften har vid varelse samt natur beror nästan helt vid fanns vindkraften byggs. till för att den bör existera hållbar måste den lokaliseras vid riktig område – var skadan vid vilt samt natur existerar liksom lägst.

Därför ställer Naturskyddsföreningen höga miljökrav vid vindkraftverkens lokalisering.

oss säger nej mot vindkraft inom områden tillsammans med höga naturvärden samt oss säger nej mot vindkraft inom områden var den riskerar för att allvarligt skada skyddade arter. 

Som tur är så är Sverige en stort nation, tillsammans med goda möjligheter för att bygga vindkraft vid flera platser utan höga naturvärden. Genom för att bygga hållbar vindkraft vid enstaka andel från Sveriges landyta samt numeriskt värde andel från Sveriges havsyta, skulle Sverige behärska producera el som täcker 90 andel från den nuvarande elanvändningen. Läs mer ifall detta inom vår nya rapport:

Vattenkraften besitter byggts ut kraftigt inom landet, ofta tillsammans med enorma skador till djur- samt naturliv.

Naturskyddsföreningen säger därför nej mot utbyggd vattenkraft inom Sverige. 

Solenergi är helt tydligt aktuellt i Sverige. Solceller byggs ut inom snabb takt, men solel står fortfarande för mindre än ett andel av Sveriges elproduktion.

Andelen behöver öka vid sikt samt detta finns god potential på grund av den för att utföra massiv nytta.

Vår energirapport visar hur solelen kan öka från mindre än 1 TWh till 15 TWh mot 2040, läs mer angående detta här:

Nja.

Hållbara biobränslen existerar enstaka sektion från detta fossilfria samhället, dock existerar sällan detta bästa alternativet. då oss pratar angående energiomställning utgår oss därför ifrån nästa steg: 

1. Effektivisering
2. Elektrifiering
3. Hållbara biobränslen

Med andra mening bör oss nyttja biobränslen var elektrifiering ej existerar möjligt. 

Anledningen mot för att oss måste begränsa biobränsleanvändningen existerar för att den hållbara biomassan, råvaran, är många begränsad.

ett hel sektion från bioenergin liksom används idag existerar mot modell palmoljebaserad, vilket besitter enorm klimatpåverkan. Bioenergin baserad vid palmolja måste fasas ut direkt. Även biobränslen såsom existerar gjorda på till modell stubbar äger upphöjd klimatpåverkan, eftersom stubbarna annars ägde stått kvar inom skogen samt lagrat koldioxid beneath många utdragen period framöver. 

Samtidigt finns detta biomassa, likt restprodukter ifrån skogs- samt jordbruket, som går för att nyttja vid en hållbart sätt. Men biobränslen förmå bara anses hållbara så länge markanvändningen existerar hållbar. 

Etanol äger demonstrerat sig vara energikrävande vid både tillverkning samt förbränning.

liksom fordonsbränsle existerar detta ej speciellt effektivt, särskilt inte i jämförelse tillsammans elektriska fordon. Men vid betalkort sikt äger etanol enstaka betydande roll för att spela inom omställningen. Infrastrukturen, tillsammans tankstationer samt teknik, finns redan vid plats. Ett bränslebyte mot etanol är därför ett billigt sätt för att snabbt minska utsläppen av koldioxid. 

Absolut, inom viss utsträckning.

hydrogen existerar enstaka energibärare likt just idag får väldigt massiv uppmärksamhet, ej minimalt vid EU-nivå, liksom enstaka kritisk sektion från energiomställningen.

Naturskyddsföreningen delar bilden från hydrogen vilket nödvändig inom omställningen.

detaljerad fanns den kommer användas maximalt effektivt existerar oklart, dock en användningsområde existerar inom massiv industri, var hydrogen exempelvis är kapabel användas till för att tillverka fossilfritt stål. Vätgasen tillverkas från el samt förmå dessutom utföra massiv nytta på grund av elsystemet genom för att den lagras.

angående vätgasen tillverkas då detta blåser många samt elen existerar prisvärd, istället på grund av beneath vindstilla dagar tillsammans med höga elpriser, är kapabel den bidra tillsammans med för att göra stabil elsystemet. 

Huruvida hydrogen kommer bli ett massiv sektion inom från detta fossilfria transportsystemet existerar än därför länge oklart. 

I framtiden kommer sannolikt ej våra energibehov att täckas från en enda energikälla utan av många. Under 2030-talet, då oss äger fasat ut detta fossila, kommer vi att få energi från vindkraft, vattenkraft, solel, atomenergi samt biobränslen. Men samtidigt kommer detta artikel helt avgörande för att oss använder betydligt mindre energi än idag.

Den förflyttningen gör vi bland annat genom för att effektivisera industriprocesser, isolera byggnader, köra mindre fordons samt flyga mindre. 

Inte helt. Däremot behövs snabba lösningar ifrån flygbranschen på grund av för att den bör behärska artikel enstaka sektion från enstaka hållbar framtid. Men flyget kommer att behöva minska avsevärt – vår energirapport visar för att detta behövs en minskning av flygandet med 70 andel mot tid 2040.

Läs mer inom vår rapport: Energirapport visar för att framtiden existerar fossilfri

Redan mot 2030 kommer minskningen behöva existera betydande. Om flyget är kapabel existera helt fossilfritt mot 2030 återstår för att titta, men Swedavia planerar för att varenda inrikesflyg bör artikel fossilfria mot dess. Ju högre tryck ifrån politiken, desto mer sannolikt existerar detta för att detta går! 

Vi håller egentligen tillsammans med. oss ägde önskat för att oss avslappnad föreslå en förbud – oss vet ju hur detta låter inom mångas öron – dock utsläppen har varit höga således länge för att oss ej ser några alternativ. Koldioxidbudgeten likt återstår på grund av för att klara Parisavtalet krymper inom rasande takt – tillsammans med dagens globala utsläppstakt är den slut ifall 8 tid.

en nation likt landet, tillsammans med höga historiska utsläpp av ämnenofta föroreningar och goda förutsättningar, äger ett skyldighet för att ställa ifall tidigare än således. Därför ser oss en fossilförbud vilket den bästa lösningen. 

Faktum existerar för att näringslivet flera gånger efterfrågar tydliga besked. VD:n för Volvo cars menar i en produkt i Financial Times att han gärna ser för att regeringen inför en förbud mot både bensin- samt dieselbilar.

denne menar för att ju fler alternativ likt hålls öppna, desto långsammare går omställningen.

Ett förbud mot fossila drivmedel 2030 ger industrier, politiker samt privatpersoner enstaka tydlig deadline för att förhålla sig till. Genom ett beslut om fossilförbud tvingas beslutsfattare för att ta fram tydliga planer på grund av omställningen. Ett beslut ifall fossilförbud existerar detta liksom behövs till att vi alla ska ges möjlighet mot en gott liv, även i framtiden.